今期這段文字是看完葉森橡樹及打吡後才動筆的，這個周末實在有太多可觀性甚高的賽事 (包括馬與波) 舉行，所以還是遲一點動筆，作一點即時回顧。
兩日合共的四場大賽，除了 Properous Voyage 有點贏級數，基本上沒有任何走位可言外，都看到一個特點，就是走位真的要機靈，在相對短直路 (只得約 700 米) 還要落山的賽道，你不能有甚麼賺位的概念，由 Emily Upjohn、Soul Sister 到 Auguste Rodin 都是在入直路前早已找「生位」進擊。
大家知道嗎? 葉森打吡那場的分段時間，由 1200 - 800 米的那段，與 800 - 400 米的那段比較，後者是快了超過 4 秒，為何騎師會在這段時間急速提升馬匹速度? 與落斜路段有關嗎? 惟結果論，800 - 400 米的路段就是剛轉彎入直路的一段落斜路段，集體加速而你因不同原因無法及時加速的話，那段 400 米隨時已落後 4 至 5 個馬位，你能否在最後 400 米、當中還有大約 100 米是上斜，而你又有本事反先? 回顧打吡那場的最後階段，King of Steel 本來已彈甩一段不短的距離，但就是 Auguste Rodin 能力上乘，加上莫雅的超凡騎功才能反勝。
再看看 Rob Hornby 策騎 Westover 在加冕盃的五駒場合都要在內欄等位，而這場賽事正正就教育馬迷，頂級馬匹不是和你鬥慳位，而是要在可行的情況下走一個最易發揮馬匹優點的位置，Emily Upjohn 做得到，牠就做不到，這是香港馬迷被「慳位」、「貼欄」這概念洗腦後，一世都不會明白的事情。
眾歡笑回歸勝途
第一場「眾歡笑」季初才以 46 分輕勝四班沙田一哩賽，經過大半季連輸八場後，今仗評分已回復至季初贏馬時水平，再看由今年初開始，馬匹持續角逐谷中及泥地，全部都是以往沒有角逐過的場地，接連大敗減分意識明顯，今次回歸強項又有對手甚至廄侶孭飛下，絕對有力替鄭俊偉取得護級戰重要的頭馬。
第一場
8 眾歡笑
2 仁仁之寶
3 年年友福
4 北海盜
(馬王哥頓 4/6/2023)
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